燃气管道带压堵漏技术发展和原理

1.带压堵漏技术发展和原理
带压堵漏技术是运行中装置的设备发生流体介质泄漏，在不影响装置正常运行的情况下，在泄漏缺陷部位重新建立新的有效密封结构的技术手段。经过几十年的发展应用，技术已经成熟，形成了注剂法密封、紧固法密封、填料函泄漏密封、捻缝密封等多种密封施工方法。
　　其原理是是基于在发生泄漏时，在密封结构以外建立新的密封结构，即密封空腔（有些情况可利用原来的密封空腔），然后利用专用工具向空腔注入密封注剂，要注满，并形成一定的密封比压，密封注剂在一定的条件下（时间、温度）固化（不填充型密封注剂），形成新的密封结构，阻止泄漏。

带压堵漏方法

2.1 焊接带压堵漏
　　利用焊工进行焊接作业，对泄漏点直接焊堵，从而形成封闭区，来完成带压堵漏。焊接堵漏作业有常压和带压进行动火焊接，该方法的特点是动火作业风险高，但堵漏效果好。
2.2 带压导流焊接堵漏
　　利用壳体、管道的焊接性能，在管道或本体上焊上一个密闭的腔体，并焊接一个导流阀，焊接过程中，导流阀开启，腔体焊接完毕后，关闭导流阀漏点消除。

2.3 紧固式带压堵漏
　　为了消除由于螺栓和螺母法兰间的摩擦系数不均匀性引起的轴向力不均衡而进行的一项补正措施的带压堵漏方法。该堵漏方法的使用有一定针对性，它既是一种事前预防泄漏的措施，也是一种堵漏方法。在预防泄漏方面，主要是热紧固，它用在系统内部温度大于200℃的条件下，设备、管道等的密封组合部件由于工艺运转需要，系统温度升高，各部件间就产生温差应力，导致各种密封件热膨胀不均匀，从而引起螺栓与螺母的热紧力不均衡，而可能导致工艺介质泄漏，热紧固就是为避免内部流体泄漏而进行的预防工作。在堵漏方面，它主要因超温、超压、超振动、超位移、超负荷生产而引起法兰垫片密封或螺栓和螺母连接有限失效，通过外力加大紧固度，恢复密封效果。
2.4 卡具带压堵漏
　　一般用在正常生产运行设备上的法兰、管道、阀门等部位，一种是通过打卡子、夹具注胶、填塞、顶压等技术过程完成堵漏。通常是泄漏介质处于高温高压向外喷射状态时，制作密封夹具，在泄漏部位用夹具密封，将具有固化性、耐泄漏介质和温度的密封胶注入密封空腔，使腔内的压力大于系统内的压力，密封胶在一定的条件下迅速固化，从而建立起新的密封结构，达到消除泄漏的目的。另一种是通过顶压焊接、引流、内压等技术过程，在泄漏区外围制作包套形成一个密封腔，达到消除泄漏的目的。这也是我公司目前带压堵漏采用的主要方式。
2.5 高频捻缝堵漏法
　　用金属塑性变形的原理进行封堵，由于是金属材料自身，所以不存在膨胀系数不同的问题。使用高频捻缝工具对泄漏的金属表面做捻缝处理，使被捻过得金属塑性变形后堵住泄漏。捻缝操作完成，当泄漏点已不漏时，应立即停止捻缝。在捻缝操作完成漏点已不漏时，为了防止裂纹扩展，需要对捻缝部位进行焊接处理。